汽（qì）車玻璃鋼化（huà）爐生產的鋼化（huà）玻璃抗衝壓（yā）強（qiáng）度好、具有良好的熱穩定性和安全性能好。是因（yīn）為汽車玻璃的製作是通過在加熱（rè）爐內將玻璃加熱到接近軟化溫度，然後將玻璃迅速送入（rù）不同冷卻強度的風柵中，對玻璃進行不均勻冷（lěng）卻，使玻璃主視區（qū）與周邊區產生不同的（de）應力，一般這種生產的玻（bō）璃是區域鋼化玻璃。

　　汽（qì）車玻璃（lí）鋼化爐（lú）生產的玻璃在（zài）加熱爐內加熱到接近軟化溫度，這時玻璃處於粘住（zhù）流動（dòng）狀態，保溫一段時間，然（rán）後將此片玻璃迅速送入冷卻裝置（zhì），用低溫高速氣流對玻璃均勻淬（cuì）冷，使玻（bō）璃內層產生（shēng）張應力，外表麵（miàn）產生壓應力，經過這樣（yàng）處理的玻璃製品就是全鋼化（huà）玻璃，如果將鋼（gāng）化玻璃（lí）放在（zài）0C的冰上，澆上溶化的（de）327C鉛（qiān）水玻璃不會爆碎。並且（qiě）鋼化玻璃破碎（suì）時碎片成蜂窩狀鈍角（jiǎo）小顆粒，不易傷人。

       汽車玻璃鋼化爐溫度要（yào）設置在一個合理範圍內，不能輕易調整。溫（wēn）度的微小調整，都會對玻璃加（jiā）熱效率產生較大影響。在實際生產中若需要調整玻璃（lí）出爐溫度，一般是通過改變加熱時（shí）間的方法，就可以得到較好的玻璃溫度。

　　在設置溫度時應該注意汽車玻璃鋼化爐要能夠完全消除玻璃應力。玻璃中的殘餘應力不能完全消除，在淬冷初期玻璃中心形成張應力時，很容易引起玻璃破裂。玻璃溫度不能引起玻璃的嚴重變形，所（suǒ）以爐溫不能設置太高，以高於玻璃的出（chū）爐溫度60-100°C為合適。

　　另外，由於玻璃具有對紅外線選擇性吸收的特性，加熱爐內（nèi）的紅（hóng）外波長要在玻璃吸收範圍內。根據玻璃的吸收光譜，爐內的輻射波長在3. 0μm左右，相應的爐溫設置為700°C左右。同時，汽（qì）車玻璃（lí）鋼化（huà）爐廠應采用進（jìn）口材料（liào），有專業的層鋪設工藝。結合合理的生產（chǎn）工藝技術，確保設備在生產（chǎn）時以低耗能的功率進行工作，達到節能效果。