如何確定汽車玻璃鋼化爐加熱溫度?玻璃鋼化（huà）爐應用簡單易操作，但是在使（shǐ）用中，要（yào）注意加熱爐（lú）溫度（dù）的設置。今天，小編就給大家介紹一下（xià）設定（dìng）原則。

汽車玻璃（lí）鋼化爐種類繁（fán）多，結構也愈（yù）來愈複雜，但從實現係統功能角度來看，其主要包括下列一些子係統（tǒng）：動力係統、傳動（dòng）係統、執行係統、操縱（zòng）係統及（jí）控製係統等。汽車玻璃鋼化爐（lú）加熱爐的溫（wēn）度要設置在一個合理範圍內，不（bú）能輕易調（diào）整。溫度的微小調整，都會對玻璃加熱效率產生較大影響。在實（shí）際生產中若需要調整玻璃出爐溫度，一般是通過改變加熱時間的方法，就可以得到較精確的玻璃溫度。

玻璃的應力要能夠完全消除。玻璃中的殘餘應力不能完全消除，在淬冷初期玻璃中心形成張應力時，很容易引起玻璃破裂。玻璃溫度不能引起玻璃的嚴重變形，所以汽車玻璃鋼化爐爐（lú）溫不能設置太高，以高（gāo）於玻璃（lí）的出爐溫度60~100°C為合適。因（yīn）為汽車玻璃鋼化（huà）爐設備的溫度不能引起玻璃變形，因（yīn）此爐溫不（bú）能設置（zhì）太高。由於玻璃會吸收紅外線，因此紅（hóng）外波長要在玻璃吸收範圍內。根據（jù）玻璃的吸收光譜（pǔ），爐內輻射波長在3. 0μm左右，相應的（de）爐溫設置為700°C左（zuǒ）右。

強製對（duì）流（liú）爐（lú）玻璃的出爐溫度在600~630°C之間為合適，因此大多數輻射加（jiā）熱爐的溫度設置在680~720°C。考慮到小（xiǎo）型鋼化爐應力（lì）消除時間和溫度的關係、淬冷時溫度梯度的（de）形成等因素，一般薄玻璃的加熱（rè）爐溫要比厚玻璃的加熱爐溫稍高。